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发电机常见故障及应对措施添加时间:2018-05-16

一、柴油发电机组使用过程中的常见故障

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  1.柴油机不能起动

  

  1.1特征和产生原因

  

  柴油发电机燃油系统故障,出现柴油机被起动电机带动后不发火,或回油管无回油,其原因是:(1)燃油系统中有空气。(2)燃油管路阻塞。(3)燃油滤清器阻塞。(4)输油泵不供油或断续供油。(5)喷油很少,喷不出油或喷油不雾化故障。

  

  1.2排除措施

  

  (1)检查燃油管路接头是否松驰,排除燃油系统中的空气。首先旋开喷油滤清器上的放气螺钉,用手泵泵清,直至所溢出的燃油中无气泡后,旋紧放气螺钉。再泵油,当回油管中有回油时,再将手泵旋紧,松开高压管在喷油器一端的螺帽,燃后再耗几次,如此逐缸进行,使各缸喷油器中充满燃油。

  

  (2)检查看管路是否畅通。

  

  (3)清洗滤清器或调换滤芯。

  

  (4)检查进油管是否漏气,进油管接头的网是否堵塞,如排除后仍不供油,应检查管路和输油泵。

  

  (5)将喷油器拆出,接在高压油泵上,耗喷油泵柱塞弹簧,观察喷雾情况必要时应拆洗,检查并在喷油器度验台上调整喷油压力量规定范围或更换油器偶件。

  

  (6)起动时应将手柄位置推到空载,转速700-900r/min左右的位置。

  

  2.电起动系统故障

  

  2.1原因

  

  (1)电路接线错误或接触不良(2)蓄电池电力不足(3)起动电机电制与换向器没有接触或接触不良

  

  2.2措施

  

  检查柴油发电机接线是否正确和牢靠,用电力充足的蓄电池或增加电池并联使用;修整或调换炭刷,用木砂纸清理换向表面,并吹净、或调整刷簧的压力。

  

  3柴油机过热,环境温度过高

  

  3.1现象:机油和冷却水温度很高,排温也大大增高。

  

  3.2措施:检查冷却器和散热器,清除水垢;检查有关管路是否管径过小,如环境温度过高应改善通风,临时加强冷却措施。

  

  4气缸盖组件故障

  

  4.1现象

  

  此时不但功率不足,性能下降,而且有漏气、进气管冒烟有不正常的敲击声等现象。气缸盖与机体结合面漏气,变速时有一股气流从衬垫处冲出。

  

  4.2原因

  

  (1)进、排气门漏气。(2)气门弹簧损坏。(3)气门间隙不正确。(4)喷油器孔漏气或其铜垫器损坏。

  

  4.3措施

  

  活塞环卡住、气门杆咬住引起气缸压力不足,按规定扭矩拧紧大螺母或更换气缸衬垫,必要时修刮接合面缸盖大螺柱螺帽松动或垫损坏拆检进、排气门,修磨;气门与气门座配合面;更换已损坏的弹簧重校气门;间隙至规定值;拆下检修、清理理换已损坏的零件。

  

  二.排除故障的原则和措施

  

  在柴油机出现故障时,操作人员应沉着仔细,及时地分析故障的特征,判断其产生的原因。

  

  一般按下列原则进行:

  

  (1)当柴油机运转中有不正常的现象时,可以用看、听、摸、嗅等综合判断哪一个部位或哪一个系统产生的故障。

  

  “看”----观察保仪表的读数,排气烟色以及水、油的变化情况;

  

  “听”----用细长的金属棒或木柄起子作为“听诊器”触及柴油机个表面相应部位“听诊”运件发出的声音及其变化情况;

  

  “摸”----凭手指感觉检查配气机构等零件的工作情况和柴油机振动情况;

  

  “嗅”----凭感官的嗅觉,嗅出柴油机有否出现异常气味的地方。

  

  (2)当柴油机突然发生故障或已判定出故障的原因,而且故障将影响柴油机正常工作时,应及时地停车检查。对不能立即查明原因的故障,可以先将柴油机低速空载运转,再观察分析找出原因,以避免发后更大的事故。

  

  (3)当判断是较大故障或柴油机突然自行停车时,即应及时地拆检和保养。

  

  (4)应将每次出现的故障特别是大的故障原因和排除方法,记录在柴油机的运行簿上,供下次检修时参考。本章所列的柴油机常见故障和排除方法,仅供操作人员参考。在实际工作中,应根据当时当地的具体条件和实践经验灵活掌握,找出产生故障的内、外原因,“对症下药”及时排除。