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세다 920 m³/h 디젤 엔진 진공 자체 프라이밍 하수 펌프(도시 사용 - 펌프,발전기,등대,유압 스테이션 - TENGDAO

디젤 엔진 워터 펌프/

세다 920 m³/h 디젤 엔진 진공 자체 프라이밍 하수 펌프(도시 사용

텡다오 디젤 엔진 진공 자가분화하수펌프
유량 범위 565~1720 m3/h,
헤드 범위는 19~40m
지원 출력 범위 36-120kw
구경 범위는 150mm에서 300mm
적용 환경: 산업 배수, 광산 배수, 도시 배수, 농업 관개, 화재 상수도, 등
공공 섀시 선택 가능: 지레 장착, 트레일러 장착
디젤 엔진 옵션: 커 민 스, 퍼 킨 스, 도이츠, 양마, 쿠보타, 위차이, 웨이차이(威洋).

  • 제품 세부 정보
  • 매개 변수 테이블
우리가 지금까지 만든 일부 디젤 엔진 구동 펌프는 아래와 같습니다
(고객의 요구에 따라 맞춤화할 수 있습니다.)
스키드 장착 디젤 엔진 구동 펌프 폐쇄형 디젤 엔진 구동 펌프 오픈 트레일러 디젤 구동 펌프
지붕이 있는 트레일러 디젤 엔진 구동 펌프 폐쇄형 트레일러 디젤 엔진 구동 펌프 (와 2 바퀴) 폐쇄형 트레일러 디젤 엔진 구동 펌프 (와 4 바퀴)
진공 자가분화펌프의 작동 원리 이해
진공 자가 분비 펌프는 다양한 산업 및 지방 자치 분야에서 유체를 효율적으로 이동시키는 필수 장치, 특히 하수 및 폐수 관리에 활용. 이 글은 다양한 유형의 진공 자가분화펌프의 작동 원리를 상세히 검토한다, 특히 보조 진공 시스템과 조합형 진공 자가분화펌프가 장착된 펌프에 중점을 둔다.
진공 자가분화펌프의 종류
1. **보조 진공 시스템을 갖춘 자기프라이밍 하수 펌프**
이 펌프들은 두 가지 주요 구조로 구분될 수 있습니다:
– **터보-동기 자기프라이밍 펌프:** 이 펌프들은 고속으로 작동하며, 터빈의 빠른 회전으로 인해 상당한 열을 발생시킵니다. 이 열은 펌프의 성능과 수명에 영향을 줄 수 있습니다.
– **보조 진공 시스템을 갖춘 자기프라이밍 하수 펌프:** 이 시스템들은 자기프라이밍 기능을 향상시키기 위해 추가적인 진공 메커니즘을 활용합니다.
2. **조합형 진공 자기프라이밍 하수 펌프**
이 범주는 두 가지 구조 설계를 포함합니다:
– **클러치 메커니즘을 갖춘 통합형 자기프라이밍 펌프:** 이 펌프들은 원심 펌프를 전자기 클러치 및 공기 흡입/배출 메커니즘과 결합합니다.
– **진공 임펠러를 갖춘 조합형 자기프라이밍 펌프:** 이 펌프들은 수평 원심 펌프와 워터링 진공 펌프를 통합한다.
펌프 유형에 대한 상세 분석
1. **디젤 엔진 진공 자가 분비 하수 펌프**
이 펌프들은 여러 부품으로 구성되어 있으며, 전기 다이어프램 펌프, 원심 펌프, 연결 파이프라인, 제어 시스템. 작동 원리는 다음과 같은 단계를 포함한다:
– 다이어프램 펌프를 구동할 때, 유입 파이프라인과 펌프 챔버에 진공이 생성된다.
– 대기압이 매질을 펌프 챔버로 밀어넣는다.
– 원심 펌프 모터가 작동하여 자가 점화와 유체 리프팅을 용이하게 한다.
2. **클러치 메커니즘이 있는 통합 자가 분비 하수 펌프**
이 유형의 펌프는 전자기 클러치와 공기 흡입/배출 장치가 결합된 원심 펌프를 포함합니다. 작동 과정은 다음과 같습니다:
– 베어링 하우징에 연결된 편심 기어는 입구 파이프라인에서 공기를 배출합니다., 자체 프라이밍 달성.
– 제어 시스템이 매체가 펌프 본체에 들어갔음을 감지하면, 클러치를 해제합니다, 원심 펌프가 정상적으로 작동하도록 허용.
3. **복합 자체 프라이밍 하수 펌프**
이 유형은 수봉식 진공 펌프와 쌍을 이루는 수평 원심 펌프를 특징으로 합니다.. 작동 메커니즘에는 :
– 원심 펌프 커버 뒤에 위치한 진공 챔버, 진공 임펠러가 원심 펌프 임펠러와 동축으로 정렬된 경우.
– 펌프는 외부 플러싱 수원을 사용합니다, 고압이 필요하지 않음 - 일반 수돗물로 충분합니다.
작동 단계는 다음과 같습니다:
– 플러싱 워터는 펌프 작동 전에 활성화됩니다..
– 세척수가 기계식 씰 세척 포트를 통해 진공 챔버로 들어갑니다.
The vacuum impeller rotates, compressing air and drawing it out through the exhaust port, creating a vacuum in the inlet pipeline that allows the medium to be pushed into the pump chamber by atmospheric pressure.
– 펌프 챔버가 가득 차면, 내부 압력이 세척수의 압력보다 커진다, 역류 방지 밸브를 닫고 세척수 사용을 중단한다.
**장점:**
– 간단한 구조와 낮은 비용.
– 액체 프라이밍 불필요, 빠른 자체 프라이밍 능력, 최대 자체 프라이밍 깊이 8 미터.
Only a small amount of flushing water is needed at startup, which is minimized after the pump is primed.
결론
요약하면 다음과 같습니다, 진공 자체 흡입 펌프는 폐수 및 하수 처리 작업을 효율적으로 처리하는 데 필수적이다. 다양한 유형과 작동 원리를 이해하면 특정 작동 요구 사항 및 조건에 따라 더 나은 선택이 가능합니다.. 각 유형에는 고유한 장점과 단점이 있습니다., 특정 작업을 위한 펌프를 선택할 때 신중하게 고려해야 합니다..

텡다오 디젤 엔진 진공 자가분화하수펌프

모델 흡입 배출 lmpeller Max.Flow Max.헤드 엔진 출력 분당 회전수
크기 크기 Dia. m³/시간 M Kw
TDP150-565-26 DN150 DN150 280 565 26 36 1,500
TDP200-760-19 DN200 DN200 270 760 19 36 1,500
TDP200-920-24 DN200 DN200 285 920 24 50 1,500
TDP200-980-30 DN200 DN200 275 980 30 67 1,800
TDP200-1000-28 DN200 DN200 295 1000 28 58 1,500
TDP200-1000-28 DN200 DN200 280 1000 28 80 1,800
TDP200-1010-30 DN200 DN200 305 1010 30 70 1,500
TDP200-1120-40 DN200 DN200 270 1,120 40 117 2,200
TDP250-1100-25 DN250 DN250 300 1,100 25 70 1,500
TDP250-1163-29 DN250 DN250 315 1,163 29 86 1,500
TDP300-1700-24 DN300 DN300 337 1,700 24 96 1,500
TDP300-1720-28 DN300 DN300 357 1,720 28 120 1,500

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