펌프,발전기,등대,유압 스테이션 - TENGDAO
우리가 지금까지 만든 일부 디젤 엔진 구동 펌프는 아래와 같습니다
(고객의 요구에 따라 맞춤화할 수 있습니다.)
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| 스키드 장착 디젤 엔진 구동 펌프 | 폐쇄형 디젤 엔진 구동 펌프 | 오픈 트레일러 디젤 구동 펌프 |
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| 지붕이 있는 트레일러 디젤 엔진 구동 펌프 | 폐쇄형 트레일러 디젤 엔진 구동 펌프 (와 2 바퀴) | 폐쇄형 트레일러 디젤 엔진 구동 펌프 (와 4 바퀴) |
진공 자가분화펌프의 작동 원리 이해
진공 자가분화펌프의 종류1. **보조 진공 시스템을 갖춘 자기프라이밍 하수 펌프**
이 펌프들은 두 가지 주요 구조로 구분될 수 있습니다:
이 열은 펌프의 성능과 수명에 영향을 줄 수 있습니다.
– **보조 진공 시스템을 갖춘 자기프라이밍 하수 펌프:** 이 시스템들은 자기프라이밍 기능을 향상시키기 위해 추가적인 진공 메커니즘을 활용합니다.
2. **조합형 진공 자기프라이밍 하수 펌프**
이 범주는 두 가지 구조 설계를 포함합니다:
– **클러치 메커니즘을 갖춘 통합형 자기프라이밍 펌프:** 이 펌프들은 원심 펌프를 전자기 클러치 및 공기 흡입/배출 메커니즘과 결합합니다.
– **진공 임펠러를 갖춘 조합형 자기프라이밍 펌프:** 이 펌프들은 수평 원심 펌프와 워터링 진공 펌프를 통합한다.
펌프 유형에 대한 상세 분석
1. **디젤 엔진 진공 자가 분비 하수 펌프**
– 다이어프램 펌프를 구동할 때, 유입 파이프라인과 펌프 챔버에 진공이 생성된다.
– 대기압이 매질을 펌프 챔버로 밀어넣는다.
2. **클러치 메커니즘이 있는 통합 자가 분비 하수 펌프**
이 유형의 펌프는 전자기 클러치와 공기 흡입/배출 장치가 결합된 원심 펌프를 포함합니다. 작동 과정은 다음과 같습니다:
– 베어링 하우징에 연결된 편심 기어는 입구 파이프라인에서 공기를 배출합니다., 자체 프라이밍 달성.
– 제어 시스템이 매체가 펌프 본체에 들어갔음을 감지하면, 클러치를 해제합니다, 원심 펌프가 정상적으로 작동하도록 허용.
3. **복합 자체 프라이밍 하수 펌프**
이 유형은 수봉식 진공 펌프와 쌍을 이루는 수평 원심 펌프를 특징으로 합니다.. 작동 메커니즘에는 :
– 원심 펌프 커버 뒤에 위치한 진공 챔버, 진공 임펠러가 원심 펌프 임펠러와 동축으로 정렬된 경우.
– 펌프는 외부 플러싱 수원을 사용합니다, 고압이 필요하지 않음 - 일반 수돗물로 충분합니다.
작동 단계는 다음과 같습니다:
– 세척수가 기계식 씰 세척 포트를 통해 진공 챔버로 들어갑니다.
**장점:**
– 간단한 구조와 낮은 비용.
– 액체 프라이밍 불필요, 빠른 자체 프라이밍 능력, 최대 자체 프라이밍 깊이 8 미터.
결론
다양한 유형과 작동 원리를 이해하면 특정 작동 요구 사항 및 조건에 따라 더 나은 선택이 가능합니다..
