ปั๊มดับเพลิงดีเซล XBC: ภาพรวมที่ครอบคลุม
In the realm of fire safety, the reliability and efficiency of firefighting equipment are paramount. The XBC Diesel Fire Pump is a state-of-the-art solution designed to meet stringent international safety standards and provide robust performance in emergency situations. This article delves into the design standards, product specifications, and distinguishing features of the XBC Diesel Fire Pump, underscoring its significance in modern firefighting systems.
Design Standards
The XBC Diesel Fire Pump complies with several critical design standards that ensure its reliability and effectiveness:
– **NFPA 20**: มาตรฐานนี้จากสมาคมป้องกันอัคคีภัยแห่งชาติกำหนดข้อกำหนดสำหรับการติดตั้งปั๊มประจำที่เพื่อการป้องกันอัคคีภัย.
– **ยูแอล (Underwriters Laboratories)**: การรับรอง UL รับประกันว่าผลิตภัณฑ์เป็นไปตามมาตรฐานความปลอดภัยอย่างเข้มงวด.
– **FM (Factory Mutual)**: การอนุมัติ FM แสดงว่าปั๊มได้รับการทดสอบและรับรองในด้านประสิทธิภาพและความปลอดภัยในการป้องกันอัคคีภัย.
– **EN 12845**: มาตรฐานยุโรปนี้ระบุข้อกำหนดสำหรับระบบสปริงเกลอร์อัตโนมัติ.
– **GB 6245-2006**: มาตรฐานแห่งชาติจีนสำหรับปั๊มดับเพลิงรับประกันความสอดคล้องกับข้อกำหนดความปลอดภัยในท้องถิ่น.
– **CNCA-018-03:2014**: ข้อบังคับนี้ควบคุมกฎการดำเนินการรับรองผลิตภัณฑ์บังคับสำหรับอุปกรณ์ดับเพลิง.
– **CCCF-MHSB-08**: นี่ให้คำแนะนำเฉพาะสำหรับการรับรองอุปกรณ์จ่ายน้ำเพื่อการดับเพลิง.
สเปค ผลิตภัณฑ์
ปั๊มดับเพลิงดีเซล XBC ถูกออกแบบมาเพื่อมอบประสิทธิภาพที่ยอดเยี่ยมในหลากหลายการใช้งาน. ด้านล่างนี้เป็นรายละเอียดสเปคสำคัญ:
– **อัตราการไหล**: ช่วงตั้งแต่ 260 ถึง 425 ลิตรต่อวินาที (ลิตร/วินาที), เพื่อให้มั่นใจว่ามีน้ำเพียงพอในช่วงฉุกเฉิน.
– **แรงดันหัวน้ำ**: สามารถสร้างแรงดันหัวน้ำได้ตั้งแต่ 0.5 ถึง 14 MPa, มอบความยืดหยุ่นในการรับมือกับสถานการณ์การดับเพลิงที่หลากหลาย.
– **ช่วงกำลัง**: ปั๊มทำงานในช่วงกำลังระหว่าง 280 และ 920 กิโลวัตต์, รองรับความต้องการในการใช้งานที่แตกต่างกัน.
– **ยี่ห้อเครื่องยนต์**: รองรับกับยี่ห้อเครื่องยนต์ที่มีชื่อเสียง, รวมถึง Cummins, เพอร์กินส์, ดิวทซ์, หยูชัย, ซีชัย, และเว่ยชัย, อนุญาตให้ปรับแต่งตามความชอบและความพร้อมของผู้ใช้.
คุณสมบัติเด่น
ปั๊มดับเพลิงดีเซล XBC ถูกออกแบบมาพร้อมคุณสมบัติล้ำสมัยหลายประการที่ทำให้แตกต่างจากปั๊มทั่วไป:
1. **ทนต่ออุณหภูมิสูง**: ทุกส่วนประกอบ, รวมถึงสายส่งน้ำมัน, สายสัญญาณ, และข้อต่อ, ทำจากวัสดุที่ทนต่ออุณหภูมิสูง,
รับประกันความทนทานและความน่าเชื่อถือแม้ในสภาวะที่รุนแรง.
2. **ระบบแบตเตอรี่คู่**: ปั๊มมาพร้อมกับระบบแบตเตอรี่คู่ที่ทำหน้าที่เป็นแบตเตอรี่สำรอง. สำหรับการสตาร์ท 12V, ใช้แบตเตอรี่ 12V สองก้อน; สำหรับการสตาร์ท 24V, ใช้แบตเตอรี่ 12V สี่ก้อน, เพื่อรับประกันการจ่ายพลังงานที่เชื่อถือได้.
3. **ฮีตเตอร์ชุดน้ำ**: มีฮีตเตอร์ชุดน้ำเพื่อช่วยให้เริ่มต้นอย่างรวดเร็วถึงค่าที่กำหนดในกรณีเกิดไฟไหม้, ช่วยเพิ่มเวลาในการตอบสนอง.
4. **สวิตช์สตาร์ทด้วยมือแบบกลไก**: ปั๊มมีสวิตช์สตาร์ทด้วยมือแบบกลไกแท้, ไม่ใช้รีเลย์ตัวกลางในการควบคุม, ทำให้กระบวนการเปิดใช้งานง่ายและรวดเร็ว.
5. **แผงวัดคู่**: ติดตั้งแผงวัดคู่, ปั๊มรองรับทั้งการใช้งานด้วยมือและการเปิดใช้งานสัญญาณระยะไกลอัตโนมัติ, ให้ความยืดหยุ่นในการใช้งาน.
6. **ข้อต่อทนความร้อนสูง**: ชุดต่อเชื่อมได้รับการออกแบบให้ทนต่ออุณหภูมิสูง, มีชิ้นส่วนยืดหยุ่นที่สามารถทนต่ออุณหภูมิได้ถึง 200-250 องศาเซลเซียส.
7. **การระบายความร้อนของเครื่องยนต์**: ระบบระบายความร้อนของเครื่องยนต์ใช้ตัวแลกเปลี่ยนความร้อน, ซึ่งสำคัญต่อการรักษาสภาพการทำงานที่เหมาะสมในกรณีฉุกเฉิน.
8. **การควบคุมความดัน**: น้ำหล่อเย็นมีวาล์วควบคุมความดัน, พร้อมเส้นทางคู่สำหรับบายพาส, เพื่อให้ประสิทธิภาพคงที่.
9. **คุณสมบัติการสตาร์ทขั้นสูง**: ปั๊มติดตั้งสวิตช์ไฟฟ้าความดันสำหรับการสตาร์ทแรงดันเครือข่าย, การสตาร์ทเมื่อเกิดความผิดพลาด, และอินเทอร์เฟซสำรองสำหรับการสตาร์ทเมื่อไฟดับ.
10. **การตอบสนองการทำงาน**: มีเอาต์พุตการทำงานสองช่องและช่องตอบกลับความผิดสองช่อง, ช่วยให้สามารถตรวจสอบและตอบสนองได้อย่างครบถ้วนในระหว่างการทำงาน.
เครื่องสูบน้ำดับเพลิงดีเซล XBC ถือเป็นอุปกรณ์สำคัญในอาวุธทางดับเพลิง, รวมวิศวกรรมขั้นสูงกับมาตรฐานความปลอดภัยที่เข้มงวด. การออกแบบที่แข็งแรงของมัน, คุณสมบัติประสิทธิภาพสูง, และฟีเจอร์ใหม่ ๆ ทำให้เป็นเครื่องมือที่ขาดไม่ได้ในการรับประกันความปลอดภัยในสภาพแวดล้อมที่หลากหลาย. ด้วยการปฏิบัติตามมาตรฐานสากลและการนำเทคโนโลยีล้ำสมัยมาประยุกต์, เครื่องสูบน้ำดับเพลิงดีเซล XBC ไม่เพียงแค่ตอบสนองแต่ยังเกินความคาดหวังของการปฏิบัติการดับเพลิงสมัยใหม่.