Groupe électrogène diesel Cummins
Cette série de groupes électrogènes est alimentée par les moteurs diesel de centrales électriques des séries H, D, E, Série G, et W produits par Shanghai Diesel Engine Co., Ltd., équipé de générateurs de marque. L’unité présente les caractéristiques d’une grande précision de régulation de la tension, bonne performance dynamique, faible distortion de la forme d’onde de la tension, une haute efficacité, fonctionnement fiable, longue durée de vie, et bonne performance économique. L’unité est équipée d’un système de démarrage à batterie sans entretien complet. Les utilisateurs n’ont qu’à injecter du carburant et du liquide de refroidissement, connecter l’interrupteur négatif, puis démarrer l’unité pour produire de l’électricité, améliorant considérablement la commodité d’utilisation.

| Spécification du générateur | Modèle | TDG20 |
| Puissance nominale (kw/kva) | 20/25 | |
| Puissance maximale (kw/kva) | 22/27.5 | |
| Tension nominale (V) | 400 | |
| Courant de sortie max. (A) | 36 | |
| Fréquence nominale (Hz) | 50 | |
| Facteur de puissance | 0.8 | |
| Niveau de protection | Indice IP33 | |
| Taille du générateur:L×l×H (mm) | 2200*900*1250mm | |
| N.O.(kg) | 1020 | |
| Paramètres du moteur | Marque du moteur | Cummins |
| Modèle de moteur | 4B3.9-G2 | |
| Puissance nominale/KW | 24 | |
| système de démarrage | 24V DC démarrage électrique | |
| Système de chambre de combustion | Injection directe | |
| Nombre de cylindres | 4 | |
| Alésage×course | 102×120 millimètre | |
| Déplacement(L) | 3.9 | |
| Méthode de réglage de la vitesse | Régulateur de vitesse électronique | |
| Capacité d’huile(L) | 16.4L | |
| Voie d’entrée d’air | Turbocompresseur | |
| Méthode de refroidissement | Refroidir dans l’eau | |
| Voie de départ | Démarrage électrique | |
| Spécification de l’alternateur | Marque | Stanford |
| Modèle | WHI-20-4 | |
| Puissance nominale(KW) | 20 | |
| Vitesse nominale ( r/min) | 1500 | |
| Classe d’isolation | Classe H | |
| Niveau de protection | Indice IP23 | |
| Mode de connexion | Trois – QUATRIÈME PHASE – fil, Y – type de connexion |
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| Mode de réglage | AVR (régulateur de tension automatique) | |
| Fréquence de sortie | 50Hz | |
| Facteur de sortie | COSΦ=0,8 (hystérésis) | |
| Taux de réglage de la fréquence ( %) | ≤±0,5 (état stationnaire) +10~-7(état instantané) |
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| Taux d’ajustement de la tension ( %) | ≤±0,5 (état stationnaire) +20~-15(état instantané) |
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| Taux de fluctuation de tension ( %) | ≤±0,5 | |
| système de contrôle | Format d’affichage | HGM6110N |
| Surveillance du contenu du moteur diesel | Pression d’huile, température de l’eau, régime moteur, tension de la batterie, fréquence | |
| Supervision intégrée | Tension, courant, Détection triphasée | |
| fonction de protection | Faible pression d’huile, Survitesse, température élevée de l’eau, Surintensité et autres anomalies |
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