Pompes,Générateurs,Phare,Station hydraulique-TENGDAO
Certaines pompes entraînées par moteur diesel que nous avons fabriquées sont listées ci-dessous
(Peut être personnalisée en fonction des besoins du client)
 |
 |
 |
| Pompe entraînée par moteur diesel sur châssis skid | Pompe entraînée par moteur diesel fermée | Pompe entraînée par moteur diesel sur remorque ouverte |
 |
 |
 |
| Remorque avec toit pompe entraînée par moteur diesel | Pompe entraînée par moteur diesel sur remorque fermée (avec 2 roues) | Pompe entraînée par moteur diesel sur remorque fermée (avec 4 roues) |
Compréhension du principe de fonctionnement des pompes auto-amorçantes sous vide
Types de pompes auto-amorçantes sous vide1. **Pompes à eaux usées auto-amorçantes avec systèmes de vide auxiliaires**
Ces pompes peuvent être classées en deux structures principales:
Cette chaleur peut affecter la performance et la longévité de la pompe.
– **Pompes à eaux usées auto-amorçantes avec systèmes de vide auxiliaires:** Ces systèmes utilisent un mécanisme de vide supplémentaire pour améliorer les capacités d'auto-amorçage.
2. **Pompes à eaux usées auto-amorçantes de type combinaison avec vide**
Cette catégorie comprend deux conceptions structurelles:
– **Pompes auto-amorçantes intégrées avec mécanismes d'embrayage:** Ces pompes combinent une pompe centrifuge avec un embrayage électromagnétique et des mécanismes d'admission/évacuation d'air.
– **Pompes auto-amorçantes de combinaison avec turbines à vide:** Ces pompes intègrent une pompe centrifuge horizontale avec une pompe à vide à anneau d'eau.
Analyse détaillée des types de pompes
1. **Pompes à eaux usées auto-amorçantes à vide et moteur diesel**
– Lors de la mise sous tension de la pompe à diaphragme, un vide est créé dans la conduite d'entrée et la chambre de la pompe.
– La pression atmosphérique force le fluide à entrer dans la chambre de la pompe.
2. **Pompes à eaux usées auto-amorçantes intégrées avec mécanismes d'embrayage**
Ce type de pompe comprend une pompe centrifuge combinée à un embrayage électromagnétique et un mécanisme d'admission/évacuation d'air. Le processus opérationnel est le suivant:
– Un engrenage excentrique connecté au logement du palier expulse l'air du conduit d'entrée, réalisant l'amorçage automatique.
– Une fois que le système de contrôle détecte que le fluide est entré dans le corps de la pompe, il désengage l'embrayage, permettant à la pompe centrifuge de fonctionner normalement.
3. **Pompes à eaux usées auto-amorçantes combinées**
Ce type comprend une pompe centrifuge horizontale associée à une pompe à vide à anneau d'eau. Le mécanisme de fonctionnement comprend:
– Une chambre à vide située derrière le couvercle de la pompe centrifuge, avec l'impulseur de vide aligné coaxialement avec l'impulseur de la pompe centrifuge.
– La pompe utilise une source d'eau de rinçage externe, qui ne nécessite pas de haute pression — l'eau du robinet ordinaire suffit.
Les étapes de fonctionnement sont:
– L'eau de rinçage entre dans la chambre à vide par le port de lavage du joint mécanique.
**Avantages:**
– Structure simple et coût inférieur.
– Pas besoin d'amorçage liquide, capacité d'auto-amorçage rapide, et une profondeur d'auto-amorçage allant jusqu'à 8 Mètres.
Conclusion
Comprendre les différents types et leurs principes de fonctionnement permet une meilleure sélection en fonction des besoins opérationnels spécifiques et des conditions.
