柴油发电机组启动分析故障

1、检查电源。

可能的原因主要有：

1）蓄电池存电不足，柴油发电机运转无力或转速低；

2）起动吸铁开关打滑，碳刷接触不良；

3）接触线松动或被侵蚀；

4）导线过长、过细，导致电阻过大，产生电压降；

5）起动机接线不正确。

2、检查燃油供给。

可能的原因主要有：

1）燃油箱无油或管路不通，输油泵不输油，会出现输油泵出油量少或出泡沫状柴油现象；

2）喷油泵泵端压力过低，供油量少或不供油，空气未排净；

3）燃油滤清器有水或受堵和有空气未排净，会出现白烟；

4）喷油器失灵、磨损、柴油机有烟排出；

5）燃油喷油泵喷油时间不对，可能为柱塞错用或齿轮装错；

6）燃油的牌号不符要求或质量不纯，自燃点过高，燃油不能完全燃烧时排黑烟；

7）停车手柄未复位。

3、考虑进气量不足的可能。

问题主要在于：

1）进气受堵，这主要为空滤器积尘过多或受潮所至；

2）进排气门间隙过大或过小，柴油机会有异常响声；

3）配气定时不对，装错或消切后位移；

4）排气受堵，可能为进气压缩力不足方面。

4、考虑进气压缩力是否不足。

问题主要在于：

1）缸套严重磨损，失圆，活塞环结碳、结胶过多，失去弹力或卡死；

2）气门、座圈的密封面烧损或严重磨损。

5、考虑环境温度是否过低。

主要表现为：

1）柴油起蜡，柴油结冰；

2）机油粘度过高；

3）外界气温在-5摄氏度以下，此时可作提高温度方面的相应措施，如加开水作冷却液、加热机油、明火助燃等。

6、其他方面原因：

1）配套输出机械带负荷起动；

2）配套上对柴油机有向前方向的轴向力；

3）配套输出机械与柴油机曲轴不同轴度超差；

4）某一气缸内进入大量的水或油；

5）曲轴不能转动，可能为抱轴、咬缸和其他不正常情况。