การแนะนําสินค้า
ใช้ห้องเผาไหม้แบบฉีดตรง ,สตาร์ทง่าย, การใช้เชื้อเพลิงต่ำ, ประหยัดเชื้อเพลิงดีขึ้น
โครงสร้างกะทัดรัด, น้ําหนักเบา, ติดตั้งง่ายขึ้น.
พลังแรง, แรงสั่นน้อย, การควบคุมความเร็วดี.
อะไหล่สำคัญเหมือนกับชิ้นส่วนเครื่องยนต์รถความเร็วสูง, ทำให้เครื่องยนต์ดีเซลมีความน่าเชื่อถือดี.
พารามิเตอร์หลัก
| แบบ | กระบอกสูบ * ช่วงชัก | การกระจัด (L) | ประเภทกระบอกสูบ | การดูดอากาศ | กำลังสำรอง (กิโลวัตต์) | ความเร็ว (รอบ/นาที) | อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง(กรัม/กิโลวัตต์.ชั่วโมง) | แรงบิดสูงสุด (กำลังเอาต์พุตที่กำหนด)กิโลวัตต์ | ความเร็ว (รอบ/นาที) |
| 380Q | 80*90 | 1.36 | เปียก | ดูดอากาศธรรมชาติ | 20 | 3000 | ≦248 | 71 | 2100 |
| 385Q | 85*90 | 1.53 | แห้ง | 23 | 3000 | 82 | 2100 | ||
| 480Q | 80*90 | 1.81 | 29 | 3000 | ≦240 | 103 | 2100 | ||
| N485QA | 85*95 | 2.16 | เปียก | 34.5 | 3000 | 123 | 2100 | ||
| 490Q | 90*105 | 2.67 | 42 | 3000 | ≦235 | 150 | 2100 | ||
| 495Q | 95*105 | 2.98 | แห้ง | 48 | 3000 | 171 | 2100 | ||
| 4102QA | 102*118 | 3.86 | 63 | 3000 | ≦232 | 224 | 2100 | ||
| 4108QA | 108*118 | 4.32 | 70~76 | 3000 | 270 | 2100 | |||
| 4105ZQ | 105*118 | 4.09 | เทอร์โบชาร์จ | 90 | 2920 | ≦230 | 330 | 2200 | |
| 4112 | 112*135 | 5.32 | เปียก | ดูดอากาศตามธรรมชาติ | 65 | 2200 | ≦233 | 316 | 1500 |
| 4115 | 115*135 | 5.61 | ดูดอากาศตามธรรมชาติ | 73.5 | 2200 | ≦233 | 357 | 1500 | |
| 4112Z | 112*135 | 5.32 | เทอร์โบชาร์จ | เทอร์โบชาร์จ | 2200 | ≦221 | 501 | 1500 | |
| 4112ZL | เทอร์โบชาร์จและอินเตอร์คูล | เทอร์โบชาร์จและอินเตอร์คูล | 125 | 2200 | 608 | 1500 | |||
| 6112Z | 7.98 | เทอร์โบชาร์จ | 145 | 2200 | ≦222 | 705 | 1500 | ||
| 6112ZL | เทอร์โบชาร์จและอินเตอร์คูล | 190 | 2200 | ≦212 | 924 | 1500 |
ปั๊ม,เครื่อง กำเนิด ไฟฟ้า,ประภาคาร,สถานีไฮดรอลิก-TENGDAO













