
Le moteur diesel vertical à quatre temps refroidi à l’eau 10 À 30 kW
- Détails du produit
- Tableau des paramètres
Une analyse approfondie du moteur diesel de groupe électrogène vertical refroidi par eau et à quatre temps
Introduction
Alors que la demande pour une production d'énergie fiable et efficace continue d'augmenter, le développement et l'optimisation des moteurs diesel sont devenus primordiaux. Cet article se concentre sur un type spécifique de moteur diesel de groupe électrogène caractérisé par sa configuration verticale, système de refroidissement par eau, et fonctionnement quatre temps. Nominal entre 10 À 30 kW et opérant à des vitesses de 1500 À 1800 tr/min, ce moteur non seulement répond aux normes industrielles mais excelle également dans divers indicateurs de performance, y compris le confort, sa fiabilité, la protection de l'environnement, l'efficacité énergétique, et le progrès technologique.

Confort: Moins de vibrations et de bruit
L'une des préoccupations principales dans la conception des moteurs est le niveau de confort ressenti par les utilisateurs et par les environnements environnants. Ce moteur diesel de groupe électrogène est conçu pour fonctionner avec des vibrations et des niveaux de bruit nettement réduits. L'intégration de technologies avancées d'amortissement des vibrations et de matériaux d'isolation acoustique minimise les perturbations opérationnelles, le rendant adapté aux zones résidentielles et aux environnements sensibles tels que les hôpitaux et les écoles. Le résultat est une expérience utilisateur plus agréable, permettant une utilisation prolongée sans inconfort.
Fiabilité: Système de refroidissement amélioré et tests de durabilité
La fiabilité est un facteur critique pour tout système de production d'énergie. Ce moteur diesel de groupe électrogène dispose d'un système de refroidissement amélioré conçu pour gérer efficacement la charge thermique, améliorant ainsi la stabilité opérationnelle et la longévité. La série a subi des tests rigoureux, y compris un test de charge accéléré de 720 heures et un test de durabilité de 2000 heures, assurant que chaque unité est capable de résister à des conditions exigeantes. De plus, le cylindre fini est démontable, facilitant un entretien pratique et réduisant les temps d'arrêt. Cette attention à la fiabilité garantit que les utilisateurs peuvent compter sur ce moteur pour un approvisionnement continu en énergie.
Protection de l'environnement: Respect des normes d'émission
Il adhère à diverses normes internationales, y compris les États-Unis. EPA, le marquage E européen, et les réglementations CPCB de l'Inde. En atteignant ces normes d'émission, le moteur contribue non seulement à un environnement plus propre mais s'aligne également sur les initiatives mondiales de durabilité. Cet engagement envers la protection de l'environnement est de plus en plus crucial à mesure que les industries s'efforcent de réduire leur empreinte carbone.
Faible consommation de carburant: Efficacité au maximum
This genset diesel engine boasts low specific fuel consumption and specific oil consumption, ensuring optimal performance while minimizing resource expenditure. Bench tests indicate that the oil and fuel consumption ratio is less than 0.2%, placing it at the forefront of the small engine industry. The steady-state speed regulation further enhances efficiency, making this engine an economical choice for users requiring reliable power without excessive fuel costs.
Technology: Integration of Advanced Engineering
By integrating advanced diesel engine technologies from both domestic and international sources, the engine benefits from the latest innovations in power generation. The use of CAD/UG 3D technologies and CAE analysis ensures that every aspect of the engine’s design is optimized for performance and efficiency. This technological prowess not only enhances the engine’s capabilities but also positions it as a leader in the small engine market.
Conclusion
En conclusion, the vertical, refroidi à l'eau, four-stroke genset diesel engine rated between 10 À 30 kW and operating at 1500 À 1800 rpm represents a significant advancement in power generation technology. With its focus on comfort, sa fiabilité, la protection de l'environnement, Faible consommation de carburant, and integration of advanced technologies, this engine not only meets but exceeds the demands of modern users. As industries and individuals seek sustainable and efficient power solutions, this genset diesel engine stands out as a premier choice, promising performance and peace of mind for years to come.
| Modèle | YD380D | YD385D | YD480D | YND485D | YSD490D | Y490D | Y495D |
| Type | Vertical,refroidissement par eau,quatre temps | ||||||
| Combustion chamber type | Direct injector | ||||||
| Nombre de cylindres | 3 | 4 | |||||
| Alésage(mm) | 80 | 85 | 80 | 85 | 90 | 90 | 95 |
| Stoke(mm) | 90 | 95 | 100 | 105 | 105 | ||
| Compression ratio | 18 | ||||||
| Total displacement(L) | 1.357 | 1.532 | 1.809 | 2.156 | 2.54 | 2.67 | 2.977 |
| Firing order | 01-3-2 | 1-3-4-2 | |||||
| Puissance nominale(KW) | 10/1500 12/1800 |
11/1500 13/1800 |
14/1500 16/1800 |
17/1500 20/1800 |
21/1500 25/1800 |
24/1500 28/1800 |
27/1500 30/1800 |
| Min.specific fuel consumption at full load (g/kW.h) |
≤260 | ≤255 | ≤250.5 | ≤247 | ≤247.5 | ≤243 | ≤240 |
| Intake Type | Natural Aspiration | ||||||
| Cooling methed | Forced watercooling | ||||||
| Starting methed | Électrique | ||||||
| flywheel size | SAE7.5" | ||||||
| Bell housing size | SAE4# | ||||||
| Net mass | 165 | 175 | 195 | 200 | 230 | 240 | 250 |
| Overall dimensions (L*W*H)(mm) |
587*474*628 | 587*474*615 | 687*494*610 | 820*590*638 | 716*530*670 | 716*530*670 | 716*530*670 |
Pompes,Générateurs,Phare,Station hydraulique-TENGDAO













